33-varvs-pickupen

Den stora mässingscylin-
dern är blyfylld. Den vilar
på en spets mot en nylon-
platta och är upphängd i en
tunn pianotråd. Genom att
ge denna en torsion åstad-
koms en antiskatingkraft.
Nylonplattorna som lagring-
arna vilar i ligger i ett halv-
centimeters lager av silikon.

Själva tonarmen sitter kul-
lagrad mot cylindern för en
friktionsfri rörelse i vertikal riktning. Främre delen av
tonarmen är fylld med "tim-
glas"-sand.
Pickupen är en Benz-Micro
(moving coil).

Till höger en bild som visar principen för mitt grammofon-
byggande.
Det svarta (fundament med motor och "undre"
skivtallrik) står stumt på underlaget. Det bruna ( i princip
grammofonkroppen som tonarmssystemet står på) vilar på
dämpkuddar mot fundamentet. Det gula är den övre skiv-
tallriken (av glas) som även den vilar på dämpkuddar mot
fundamentet. Även tonarmssystemet är dämpat mot gram-
mofonkroppen (se nedan).

78-varvs-pickupen

Denna tonarm fungerar enligt
parallellogramprincipen, vilket
innebär att pickuphuvudet alltid
ligger parallellt med skivspåret
oavsett var på skivytan den be-
finner sig. Det går även att koppla
en dragfjäder som verkar som en
omvänd antiskating för att hjälpa
pickupen att komma rätt vid hack
i skivan.